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目前各国的加油机规模如何?

By admin in www.710.com on 2019年11月23日

原标题:美军将要选拔生龙活虎新颖飞机,其品质比中夏族民共和国同类成品好得多

问题:脚下多个国家的加油机规模怎么样?

据United Kingdom简氏防务周刊网站12月7日广播发表,美利坚联邦合众国波音正在研制的KC-46A型空中加油机得到了美国际结盟邦航空管理局(FAA卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的适航认证,那意味KC-46从二零一四年最早的表达试飞职业告生龙活虎段落,而KC-46进入美利坚联邦合众国海军现役已经扫清了第一次全国代表大会制度阻碍。KC-46进入从军须要通过两道认证,黄金时代道是FAA的补给表明(supplemental
type certificate, STC卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,另后生可畏道则是美利坚同盟国海军的军用型号认证(military type
certificate,
MTC卡塔 尔(英语:State of Qatar),本次得到的是FAA的STC,而Boeing安排在下月到手美利坚联邦合众国海军公布的MTC认证。

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加油机规模最大的确切是美军,现存KC-135卡宴/T加油机397架(美利坚合众国陆军现役155架、陆军预备役司令部70架、空中国人民警察卫队172架卡塔尔国、KC-10A加油机58架,并且还订购了38架新的KC-46A加油机。美利哥海军陆战队KC-130H/J型加油机60架(此中KC-130J型39架卡塔尔国,此外还订购了30架KC-130J。

KC-46A加油机

俄罗斯陆军现成伊尔78加油机23架。

U.S.A.陆军现役的新秀空中加油机型号为KC-135和KC-10,那七款飞机分别根据C-135和DC-10型重型商业贸易飞机/运输机平台衍生而来。KC-135是壹玖伍柒年就从头参军的老机型,现役的根本为KC-135XC60和KC-135T型,前年有156架在役,能够载油90.719吨。KC-10则是一九八四年开端参军的型号,现役59架,单机载油才干为161.48吨。其余美利坚联邦合众国陆军陆战队还会有中型加油机KC-130,首要为直接升学机和垂直起降战役机加油,美利坚合众国海军陆战队入伍59架,以KC-130J为主,美利哥海军服兵役4架,以KC-130LX570为主,美国海岸警卫队也可以有6架KC-130J。

沙特陆军有23架加油机,包涵8架波音公司707、7架KC-130H、6架KC-30A(空中巴士A-330
MRTT卡塔 尔(英语:State of Qatar)、2架KC-130J。

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法兰西陆军有14架C-135F凯雷德和2架C-130J运输/加油机。

KC-135

United Kingdom海军有14架A330 MRTT加油机。

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以色列国(The State of Israel卡塔 尔(英语:State of Qatar)陆军有9架波音公司707加油机、4架KC-130H加油机。

KC-10

土耳其(Turkey卡塔 尔(英语:State of Qatar)海军有7架KC-135路虎极光加油机。

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印度共和国陆军有6架伊尔-78MKI加油机。

KC-130J

澳国海军并存6架KC-30A(A330 MRTT卡塔 尔(英语:State of Qatar)加油机,其余还订购了1架。

KC-135的老化是新一代空中加油机研究开发的动机原因,早在二零零三年,U.S.海军就安插用KC-767代替最老的一堆KC-135E,可是由于已John·麦凯恩(刚回老家的那位卡塔尔国参议员为代表的外部商酌,美利坚联邦合众国陆军最后在二零零六年扬弃了KC-767的购买贩卖陈设,转向了KC-X项目。KC-X项目吸引了空中巴士集团的涉企,他们建议了A330
MRTT型(改名称为KC-30卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,与波音登时提出的KC-777相竞争。然则在二零零六年,波音民用飞机公司最终回归了KC-767路径,他们感觉KC-767比KC-777更具有平衡性。新版的KC-767使用波音民用飞机集团767-200LLANDF型,整合了波音民用飞机公司767-200E奥迪Q5的油箱;-300F型货机机翼、起浮架、货舱门和地面;-400ELX570型的主要调节台、外燃机和第六代电传操作输油管。结果在二零零六年,美利哥国防部揭露空中客车工业公司的KC-30中标,那引起了波音的不满,他们发动了宏大的院出外旅游说,结果美利坚同车笠之盟国防部只好重启招标程序,2013年八月波音民用飞机集团重新投标。

东瀛航空自卫队有4架KC-767、1架KC-130H加油机。

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高丽国海军订购了4架KC-30A加油机。

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